如果说这一幕天天发生在一个2003年建成的安置房小区里，加装电梯不需要居民出钱，而是按次收取费用，是不是更让你好奇呢？这是杭州临安区锦北街道碧桂苑小区创新推出的“公交电梯”。（5月18日《钱江晚报》）
由于受建设资金、底层住户反对等因素困扰，一些老旧居民楼加装电梯，成了普遍存在的一大难题。杭州临安一老旧小区推出加装电梯创新举措，不需要居民出钱建设，乘坐电梯就像坐公交一样，极大地方便了老年居民的出行。可以说，“公交电梯”一举破解了老楼加装电梯难题，值得其他老旧小区借鉴。
由于历史原因，我国许多老旧小区的居民楼，都是七层以下的多层建筑，没有安装电梯。随着时间推移，居民逐渐老龄化，出行上下楼成为现实的难题，老旧小区、老旧楼房加装电梯，已经成为老年居民的刚性需求。据刚刚公布的第七次全国人口普查结果显示，我国60岁及以上人口已超2.64亿，占18.70%，全国有6省老年人口超1000万，这意味着老旧小区、老旧楼房加装电梯的需求越来越强烈。然而，由于资金缺口大，或因底层住户的反对等原因，不少老旧小区居民楼加装电梯便一直“搁浅”，让老年居民上下楼梯不堪其苦。
一般来说，按照老旧小区、老旧楼房加装电梯资金筹措机制，通常采取的是“谁受益、谁出资”的原则，由受益的业主共同出资建设。尽管政府部门给予一定的资金补贴，但往往杯水车薪，加上老年居民的经济条件有限，难以承受建设和日常管理和维修等费用，而底层住户不需要乘坐电梯，加之因采光、噪音等受影响，如果没有任何的经济补偿，将会极力反对加装电梯。老旧小区、老旧楼房加装电梯当然是好事，但由于以上种种因素，住户们很难达成一致意见，真正能将电梯加装起来并不容易，他们常常只有望楼兴叹。
“公交电梯”的举措，情况就不一样了。住户既不需要为加装电梯建设掏一分钱，也不需要支付电梯维护以及电费等费用，上下楼乘坐电梯，像乘坐公交车一样按次付费。而底层住户因采光、噪音等受影响，涉及经济补偿问题，也可以直接和开发商或建设者协商解决。而开发商或建设者投资给老楼加装电梯，也并非献爱心，住户乘坐电梯付费，就是投资回报。此举运用市场化运作方式，既破解了老楼加装电梯的难题，方便老年居民上下楼出行，又让投资建设者有所收益，可谓是一举两得的好事。
笔者认为，好事必须要做好，老楼加装“公交电梯”，还应当考虑公益性质，为了降低建设成本，政府部门该给的资金补贴和优惠政策，还应给予投资建设者，以鼓励其积极性。同时，居民乘坐使用电梯的费用，要具有一定的惠民性，鉴于“公交电梯”的相对垄断性，不能任由其漫天要价，损害广大居民的合法利益，可以根据当地经济和生活水平，由物价等部门核定合理的收费标准，让“公交电梯”真正成为老楼加装电梯的惠民好办法。
