前几年，“拆迁造富”一直是大家公认的事实，但是随着时间的推移，这一局面可能会改变。
根据监管部门的要求，2020年全年专项债不得用于房地产及棚改相关领域，同时还新增了城镇老旧小区改造相关项目，也就是说，高达万亿的专项债不可以用于棚改方面，因为城中村改造在2019年就基本完成了，以后城市的老房子，即使拆迁也不会像之前一样赔偿大笔现金，大概率会迎来另一项政策——老旧社区改造。
老旧社区会怎么改造呢？其实结合居民的需求，加装电梯就是一件民生大事了。
2020年5月的《政府工作报告》中，有这样的规定，“加强新型城镇化建设，新开工改造城镇老旧小区3.9万个，支持加装电梯。”这已经是“加装电梯”第三次写到政府工作报告中了 。
可以预见的是，加装电梯之后，住在楼梯房高楼层中的老人，可以免去不少上下楼梯的烦恼，带着孩子的家庭，也可以经常乘坐电梯下楼玩耍。加装电梯不仅可以改善居住环境，还可以拉动内需，据住建部标准定额司巡视员倪江波初步统计，全国共有老旧小区近16万个，加装电梯潜在需求量约200万部，如果全部开工，可以大大拉动电梯产业的发展。
虽然加装电梯看起来好处多多，但是由于安装电梯对各个楼层影响不同、加装电梯费用昂贵等原因，不少小区一直未能顺利安装电梯。
说到安装电梯的费用，其实并不像大家想的那么多，按照《沈阳市既有住宅增设电梯试点工作方案》规定，加装电梯的费用由政策补贴和居民分摊为主。高楼层多出钱，低楼层少出钱或者不出钱。
以沈阳小西小区为例，小西小区安装电梯费用为电梯费用39.5万元，补贴每部电梯18万元，所以每个单元实际分摊21.5万元。再根据电梯安装之后各个楼层收益的不同，每户居民实际分摊的金额为：一二层0元、三层1.075万元、四层1.61万元、五层2.15万元、六层2.6875万元、七层3.225万元。
这样一看似乎挺不错，高楼层多出钱，一二楼不出钱，安装电梯还有补贴，但是还有不少住户对加装电梯持有不同的意见。
以青岛为例，青岛市住房和城乡建设局副局长李典龙向记者透露，到2019年底全市建成电梯数量仅几十部，原因在于不少一楼及二楼的居民不同意加装电梯，而加装电梯工程，需要全楼至少90%的居民通过。
1、2楼的住户反对加装电梯，原因其实很简单，没有电梯的时候，1、2楼是最值钱的，当初买房的时候，价格也是比较高的，而高楼层是房价比较低的。安装了电梯，1、2楼的房子就不那么吃香了，反而6层、7层的房子，不仅上楼方便，采光也好。
不仅如此，有的三楼、四楼的业主，对安装电梯也持有不同意见，因为加装电梯他们也要出钱，走楼梯习惯之后，坐电梯上三楼、四楼并没有给他们带来多大的便利。
不过，这种老旧小区加装电梯引发争论的局面，可能即将改观。这主要是因为：
第一，根据住建部《住宅项目规范》相关规定，四层楼及以上或超过9米的房子应该设置电梯。按照这个规定，老旧小区加装电梯也是大势所趋。
第二，有的地区为了推进老旧小区改造，放宽了加装电梯的条件。以北京为例，旧改新规明确规定，只要老旧小区满足三个条件就可以安装电梯，其中一条就是“双三分之二原则”：
既有住宅加装电梯，经专有部分占该单元住宅总建筑面积2/3以上的业主且占总人数2/3以上的业主同意，且其他业主不持反对意见，即可实施。
而在有的城市比如青岛，还在执行90%原则，试想一下，如果青岛也像北京、深圳一样实行“双三分之二原则”，加装电梯会更快推进。
这样一来，一楼想反对也没用了。
按照已安装电梯的经验来看，多数地方一楼是不出钱的，这也给用不到电梯的一楼住户一些平衡，对于这件事情，大家怎么看呢？欢迎留言讨论。
